Tutoriale
Cum sa iti rezoli singur sau aproape singur anumite probleme
13/12/2011 | 
Author Scriu acest tutorial pentru ca intr-un final mi-am adus aminte sa fac o poza la carcasa filtrului de aer. Acest tutorial se refera la schimbarea filtrului de aer la Renault Megane II 1.5 dCi, principiul de schimbare poate fi asemanator si la alte modele din grupul Renault cu aceeasi motorizare
Scule necesare:
- Surubelnita philips (cruce) scurta
Acest tutorial nu este valabil decat pentru CD-Playere din categoria Update List, pentru a vedea daca cel de pe masina face sau nu parte din Update List, putem arunca o privire pe fata sa sa vedem ce scrie, Update List sau Tuner List. Exemplu in poza.
Dupa aceasta identificare este recomandat sa activam functia pentru a fi siguri de existenta ei. Acest lucru se face foarte simplu. Se activeaza modul Expert al CD-playerului, tinand apasat cateva secunde pe tasta cu nota muzicala. Din acest meniu selectam Aux si il activam.
Sa trecem la treaba.
Aceasta problema apare si se dezvolta in timp.
Cum se manifesta?
In faza incipienta, la apasarea franei se aprinde martorul stopului de ceata din bord, precum in poza. In timp se ajunge ca in momentul franarii si a semnalizarii, pe tripla sa se aprinda si stopul si semnalul, nici unul la intensitatea normala, palpaind alternativ. Aceasta problema poate degenera pana la stadiul in care releul de semnalizare crede ca are un bec ars. Intr-un caz pe care l-am remediat mai demult, si casetofonul facea figuri, din cauza asta.
Care este problema de fapt?
Datorita unor santulete aparute in discul stanga fata, motiv pentru care am scos o placuta, am decis sa fac un tutorial despre cum se schimba placutele.
Scule necersare:
- Cheie fixa de 17
- Cheie fixa/tubulara/inelara de 13
- Coada de ciocan / ranga / presa pentru etrier Read the rest of this entry »
Echipament necesar:
- Bec H4
- Mana
Se deschide capota. Se identifica mufa de la becul de faza (cea din poza). Se scoate mufa prin tragere. Apoi se scoate cauciucul de etansare (prindeti de jos si trageti). Acel cauciuc este si de pe corpul becului.
Pentru a elibera becul trebuie desfacuta sigurata de fixare. Parcurgeti aceasta siguranta cu degetul pentru a vedea unde trebuie sa apasati (relativ puternic in functie de masina), iar in timp ce apasati sa o miscati spre stanga (dreapta cum e scris pe poza, datorita punctului de vedere). Scoateti becul. Introduceti becul in far in acceasi pozitie din care l-ati scos, cu cele 2 aripioare in jos, si cea un pic mai lata in sus.
Acest tutorial nu este valabil si pentru pre-facelift (faza 1).
Necesar:
- bec W5W
- mana
Pentru schimbarea becului Deschideti capota. Apoi identificati capacul farului pentru faza lunga si pozitie (este cel de langa grila radiatorului). Scoateti capacul care protejeaza becurile. Read the rest of this entry »
Echipament necesar:
- Mana
- Becuri
Pentru a vedea ce bec va trebuie aveti articol despre becurile de pe Logan aici
Pentru a incepe, deschideti portbagajul. In spatele fiecarui stop exista doua piulite “fluture”. Desfaceti cele doua piulite si scoateti stopul. Apasati pe clema marcata in poza apoi trageti de mufa. Read the rest of this entry »
In acest tutorial voi explica cum se schimba becurile de la numarul de inmatriculare la un Renault Megane 2. In manual este scris gresit; becul nu este C5W ci W5W
Echipament necesar:
- 2 surubelnite dreapte subtiri
- Becuri W5W (unul pentru fiecare corp de bec)
Pentru inceput se deschide Read the rest of this entry »
Un prieten de-al meu a vrut sa-si schimbe lichidul de frana, in totalitate. Din pacate nu am facut poze atunci ci la vreo 2 zile dupa. Operatiunea este foarte simpla dar si general valabila, ea facundu-se la fel la mai toate
masinile. Fie ca se face aerisire sau schimbare de fluid, principiul este acelasi: cineva trebuie sa faca “pedala”.
Echipament necesar:
- Cheie de 7
- Un prieten
- Cric
- Cheie de prezoane
- Un furtun cu diametru interior: ~5mm
!!! De obicei aceasta operatiune se face de la roata cea mai indepartata roata de pompa de frana la cea mai
apropiata (dreapta spate; stanga spate; dreapta fata; stanga fata). Inainte de a incepe operatiunea completati lichidul de frana pana la nivelul maxim. Din cand in cand verificati lichidul de frana si completati pana la maxim. Read the rest of this entry »
Acum ceva timp m-a rugat o cunostinta sa vad de ce ii face cheia de la Logan figuri; adica imobilizatorul nu mai recunostea cipul cheii. Motivul era simplu jegul care intrase prin butonul lipsa al cheii si interfera cu citirea cipului. Drept urmare a trebuit sa schimb carcasa cheii. Carcasa am gasit-o in Piata Moghioros cu 40RON.
Echipament necesar:
- Surubelnita Philips (cruce)
- Cui incins / Read the rest of this entry »