06/06/2011 | 
Author Fiindca de curand am trecut prin aceasta operatiune, m-am gandit sa va expun acesti pasi.
Pasul 1: Contractul de vanzare cumparare 35 Lei – la udriste, vitan sau oriunde se fac acte auto; au fost incluse si toate copiile necesare (in acel moment). Tot unde faceti actul de vanzare cumparare vi se va completa si o fisa de inmatriculare. Dupa ce plecati de la intocmirea actelor trebuie sa aveti:
- Contract vanzare cumparare (albul si rozul)
- Cartea de identitate a autovehicolului
- Talonul (pe spatele caruia trebuie completat instrainat catre si semnat de catre vechiul proprietar)
- RCA-ul vechiului proprietar Read the rest of this entry »
Echipament necesar:
- Bec H4
- Mana
Se deschide capota. Se identifica mufa de la becul de faza (cea din poza). Se scoate mufa prin tragere. Apoi se scoate cauciucul de etansare (prindeti de jos si trageti). Acel cauciuc este si de pe corpul becului.
Pentru a elibera becul trebuie desfacuta sigurata de fixare. Parcurgeti aceasta siguranta cu degetul pentru a vedea unde trebuie sa apasati (relativ puternic in functie de masina), iar in timp ce apasati sa o miscati spre stanga (dreapta cum e scris pe poza, datorita punctului de vedere). Scoateti becul. Introduceti becul in far in acceasi pozitie din care l-ati scos, cu cele 2 aripioare in jos, si cea un pic mai lata in sus.
De ceva timp ma uit si eu de pe ce cuvinte cheie aterizeaza vizitatorii, pe acest site.
Una din frazele pe care le cauta utilizatorii cand ajung pe acest site (cel putin 5 pe saptamana) este bmw consuma ulei, consum exagerat de ulei sau alte variatii ale aceleiasi intrebari. De aceea vin cu acest articol care vrea sa explice motivele pentru consumul exagerat de ulei.
Trebuie din start sa definim ce inseamna consum acceptabil. De obicei inseamna ca nu se aprinde becul de la o revizie la alta. Read the rest of this entry »
Daca va expira permisul auto si vreti sa il preschimbati aveti nevoie de urmatoarele:
DOCUMENTE NECESARE:
- actul de identitate (original si copie );
- fisa detinatorului permisului de conducere, care poate fi completata de mana. (se downloadeaza de aici)
- permisul de conducere a carui preschimbare se solicita în original, dupa caz;
- declaratie – tip de pierdere/furt/deteriorare – dupa caz;
- contravaloare Read the rest of this entry »
Ieri am vazut o stire pe PROTV despre un sofer al patriei care acumulase amezi de 100.000 RON. Mi-am adus aminte de un prieten care a luat amenda pentru lipsa de rovinieta 250RON in 48 de ore. Atunci a ramas si fara talon.
De cand cu sistemul electronic pentru roviniete nu se mai lipeste nimic in parbriz, in schimb au montat camere pe drum pentru obtinerea numerelor de inmatriculare ale masinilor si compararea acestora cu baza de date a CNADNR. Cine nu are primeste automat amenda prin posta. Cu alte cuvinte atentie mare cu rovinieta, amezile se pot aduna si veni deodata.
Stirea promisa:
Read the rest of this entry »
Acest tutorial nu este valabil si pentru pre-facelift (faza 1).
Necesar:
- bec W5W
- mana
Pentru schimbarea becului Deschideti capota. Apoi identificati capacul farului pentru faza lunga si pozitie (este cel de langa grila radiatorului). Scoateti capacul care protejeaza becurile. Read the rest of this entry »
In ultima saptamana s-a tot discutat in presa dar a circulat si pe mail, despre metoda de furt din masina prin bruierea semnalului telecomenzii. Initial nu am dat interes acestei chestiuni dar mi-a povestit un prieten ca a patit-o si el pe la Piata Rahova.
Cum functioneaza: Read the rest of this entry »
In general eu ma opun convertirii masinii la statutul de bricheta. Dar trebuie sa recunosc calitatile economice ale GPL-ului. E IEFTIN. In ultima vreme, cum pretul benzinei a ajuns la minunatul pret de 5 lei/litru, mai multi cunoscuti m-au intrebat daca merita transformarea. Economic merita, consumul creste cu un litru doi dar litru e 3 lei. Din punct de vedere mecanic, daca e exploatat cum trebuie nu ar trebui sa fie probleme.
Acum sa trecem la motivul pentru care m-am apucat sa scriu postul acesta, nu pentru a lauda GPL-ul in vre-un fel ci fiindca de fiecare data cand se poarta discutia “To GPL or not to GPL” trebuie sa apara unul care sa zica: “Bai, pai tu mergi cu bomba in portbagaj”. Read the rest of this entry »
Echipament necesar:
- Mana
- Becuri
Pentru a vedea ce bec va trebuie aveti articol despre becurile de pe Logan aici
Pentru a incepe, deschideti portbagajul. In spatele fiecarui stop exista doua piulite “fluture”. Desfaceti cele doua piulite si scoateti stopul. Apasati pe clema marcata in poza apoi trageti de mufa. Read the rest of this entry »
Amortizoare Mercedes Airmatic fata cod caroserie 211 (sunt pentru E-Classe). Verificati cu codul produsului pentru masina dumneavoastra, pentru a va asigura ca se potrivesc.
Codul Mercedes-Benz al pieselor: 211 320 54 13 si 211 320 55 13 (dreapta respectiv stanga.)
Piesele sunt noi si originale Mercedes.
Pretul este 1000Euro setul sau 600Euro unul.
Contact :
Iulian: 0766.836.072